מרוץ האולטרה ומרוץ השליחים  - רצים בעקבות הפלמ"ח.

המרוץ השנתי של פרו-ספורט יוצא לדרך זו השנה השישית וגם השנה ייערך המרוץ לגרלי הרי ירושלים

כמו בכל שנה, גם השנה, אנחנו מחדשים וזאת על מנת שנוכל להמשיך, להוביל ולקדם את ריצות השטח בארץ

מה יהיה לנו שם

השנה יהיו לנו שני מרוצים:

-        מרוץ שטח ל 30, 50 ו 100 ק"מ

-        מרוץ שליחים של … 24 שעות!

כל אחד מהמרוצים שונה במהותו וכמובן בתוואי השטח ובקושי שלו

כללי

השנה, יחל המרוץ בסוף השבוע האחרון של פברואר. המרוץ יוזנק בחיום חמישי, ה 23 בחודש וייסתיים בשישי לקראת הצהרים. גם השנה, אנחנו מתחשבים בקהל ששומר שבת ונשמח לאפשר לכם לחזור ולרוץ איתנו.

נקודת המוצא השנה תהיה במצפה הראל ( כ 4 ק"מ מזרחית מצומת נחשון )

האזור מאופיין בגבעות מתגלגלות ומיוער. רוב הריצה תערך בין שדות וכרמים, בין מעט מאוד יישובים וכמובן, ניתן לצפות לנחלים ולזרימה בעונה זו של השנה. כמו כן, אנו צופים לשיא הפריחה ולשקדיות בשיא הדרן

 לאיזה תוואי  שטח עלי לצפות?
מרוץ השליחים, מרוץ שטח 30 ו 50 ק"מ –

כאן יהיה המרוץ קל יחסית – כל המסלול ניתן לריצה, רובו בשבילים לבנים וחלקו הקטן בסינגלים, אין בו ירידות או עליות תלולות במיוחד, והוא מתאים לכל המתאמנים למרתונים ולחצאי המרתונים של האביב!

מרוץ השליחים בנוי משלושה מסלולים קצרים בני 10-12 ק"מ בלבד, המתחילים ומסתיימים במצפה הראל

הריצה למרחק של 50 ק"מ תערך באותם שלושה סיבובים של מרוץ השליחים ובנוסף, מסלול בן 17 ק"מ, על מנת להשלים את המרחק

מרוץ האולטרה ל 100 ק”מ
האולטרה  של ה100 ק"מ הוא קשה יותר. צפו לריצה בתנאי שטח שונים – שבילים וסינגלים, עליות וירידות חדות.

גם כאן, מדובר כמובן במסלול שכולו ניתן לריצה, אבל המחצית הראשונה שלו תהיה.. מאתגרת!

למה?

יש לכך מספר מטרות:

-        כמו שכבר כתבנו, מטרתנו היא להמשיך ולקדם את הספורט הנפלא של ריצות השטח ולעלות על מפת המרוצים העולמיים. גם הקושי של המרוץ בשנה שעברה, למי שהיה, לא מתקרב עדיין לקושי של מרוצים מקבילים בארופה ובעולם

-        המרוץ שלנו הוא היחיד בישראל הנמצא ברשימת מרוצי ה qualifying race לאולטרה מרתונים בחו"ל והוא מאפשר לכם, הרצים, להשתתף בתחרויות שונות בעולם, כגון המון בלאן ועוד. על מנת שנוכל להשאר ברשימה זו, אנו צריכים להוכיח רמה מסויימת של קושי, וכן רמה מסויימת של ניהול ומדידת זמנים

 השנה, להבדיל מהשנים הקודמות, נפרסם מראש את מסלול הריצה, כך שתוכלו להתאמן עליו. בנוסף, אנחנו נבצע מספר ריצות הכנה לקראת המירוץ ולכל מי שיש שאלות כלשהן על המחצית הראשונה של ה 100 ק"מ מוזמן לפנות לכל אחד מאיתנו, דרך אתר האינטרנט ואנו נשמח לענות על השאלות.

היכן מומלץ להתחיל להתאמן באיזור?
ריצות ההכנה באיזור, יכולות להתחיל מתחנת הדלק בלטרון, נחשון, מצפה הראל, נווה שלום, ואשתאול. לרצי ה 100 ק"מ מומלץ גם לנסות את מסלולי הסינגל בפארק קנדה וההרים המובילים לכיוון נטף, נווה אילן והר הרוח.

שטח הכינוס

כמו בשנים הקודמות, המרוץ בנוי בצורה של עלי כותרת, והמאפשר לרצים באולטרה או לצוותי הרצים במרוץ השליחים, לחזור תמיד לנקודת המוצא

השנה, נספק לרצים, בנוסף למזנון עשיר של אוכל, כזה שלא ידרוש מכם התארגנות נוספת, גם אוהלים גדולים בהם ניתן יהיה לפרוס שקי שינה ולנוח בין הריצות

אין צורך בלוגיסטיקה מסובכת של מכוניות, נסיעות, ארוחות וכולי. הכל "עלינו". כל מה שנשאר הוא לבוא, לרוץ ולהינות

למי האירוע מתאים ? לאיזה מירוץ אני צריך להירשם?
השנה אנו מקיימים שני אירועים זה לצד זה. האולטרה המסורתי יחד עם מרוץ שליחים.  

מרוץ השליחים נועד לכל אלו שפשוט נהנים לרוץ.  מדובר בארוע ראשון מסוגו בארץ. אורכו – 24 שעות והזוכים בו הם צוותים אשר מכסים את המרחק הגדול ביותר באותו פרק זמן.  וכמו שכתבתנו, אין צורך בלוגיסטיקה מסובכת. המסלול מורכב משלושה מקטעים בני 10 – 12 ק"מ כל אחד, כאשר בסיום כל מקטע,  חוזרים תמיד לאותה נקודה שבה התחלתם. אין מגבלת זמן ולכן ניתן לרוץ בכל קצב – לאט או מהר.

המסלול ידידותי לרצים איטיים ואף לאלה שמעדיפים ללכתף ואנחנו מקווים שגם רצי אתגרים יצטרפו השנה לתחרות

בקבוצות גדולות – מדובר במרוץ חברתי והמאפשר מנוחות ארוכות בין הריצות, בהן ניתן יהיה לבלות עם חברי הקבוצה ועם חברי הקבוצות האחרות, הלנות בשטח

בקבוצות קטנות – מדובר באתגר לא פשוט, הכולל ריצה מרובה ומנוחה קצרה בלבד.

פרטים מדוייקים של סדר הרצים וחוקי התחרות – באתר.

רוצים לבחון עצמכם באמת? בנו קבוצה של רץ בודד או של זוג. המרוץ קשה ומתאגר ואין לנו ספק שתהנו ממרוץ מיוחד ביופיו

הנרשם הראשון למרוץ בודד הוא קובי אורן ואנחנו מאחלים לו בהצלחה

מרוץ האולטרה מיועד עבור רצים שמעוניינים לפרוץ גבולות. 30 ק"מ בשטח קשים הרבה יותר מ 30 ק"מ בכביש.

רצי ה 50 ק"מ וה 100 ק"מ ייהנו מהאתגר של הסיום ויהנו ממסלול שתוכנן באופן שיחוו את היופי המקסימלי של האזור, המסלול אינו חוזר על עצמו, ומציע תחרות סבולת אולטימטיבית של ניסיון ריצה מחוץ לכביש עם הנוף וטבע מדהים.

נשלח ניוזלטר כל שבועיים בשוונג, עם לוחות זמנים לאימונים וטיפים למרוץ שליחים ולאולטרה.

הרישום מתבצע דרך שוונג.

 קרן גולדבלט

רן שילון

רצים במקצה זה מקבלים בין היתר 50 ק"מ של מסלול שתוכנן במיוחד,50 ק"מ של סטיקלייטים שהועמדו במיוחד ,תמיכה של 2 ג'יפים מלווים ואיזור האכלה שמוקם במיוחד למקצה זה.
גם במידה ויהיו 35 רצים במקצה זה עדיין מחיר העלות לא מכסה את העלויות הנלוות .

חברנו השנה לאנדיור ולהם הרבה ניסיון עם ריצות למרחקים ארוכים ועם סוג זה של פני השטח. הם יארגנו אימוני ריצה, ללא תשלום עבור רצי האולטרא . יש כמה תוכניות אימונים באתר האינטרנט שלנו ושפע של מידע באינטרנט. המלצה חמה – רוצו מסלולים הרריים.

כן, בהחלט כן. סוג זה של ריצה נעשה בדרך כלל בקצב איטי יותר מאשר מרוצי הכביש, השטח גבשושי ולא אחיד ואינו מאפשר ריצה בקצב מהיר, לפחות לא ברוב הקטעים.  צריך להתאים את הקצב ו הציפיות בהתאם. זכרו שבמילא תהיה תידרש הליכה בחלקים התלולים ביותר. כל עוד אינכם מוטרדים יותר מדי מזמן הסיום, כל אחד שסיים ריצה של 10 ק"מ ללא הפסקה על הכביש, יכול להתאמן בנוחות למסלול שלנו. זכרו לרוץ בקצב ולערבב ריצה עם הליכה מהירה.

אנחנו עובדים קשה כדי לשמור על העלויות, המטרה שלנו בארגון האירוע היא לחלוק את אהבתינו לריצה בארץ. ההוצאות הגדולות ביותר שלנו הן הביטוח וסימון המסלול. התשלום ברישום המוקדם הוא נמוך בהרבה מרישום מאוחר, אז נצלו זאת.

אנחנו עובדים קשה כדי לשמור על העלויות, המטרה שלנו בארגון האירוע היא לחלוק את אהבתינו לריצה בארץ. ההוצאות הגדולות ביותר שלנו הן הביטוח וסימון המסלול. התשלום ברישום המוקדם הוא נמוך בהרבה מרישום מאוחר, אז נצלו זאת.

החלטנו שאנחנו צריכים לנקוט צעדים על מנת להגן על הטבע שאנחנו רצים בו. תרבות בקבוקי הפלסטיק האינסופית חייבת להיפסק,  ואנחנו נוקטים עמדה כאן ועכשיו. לא יוגשו בקבוקי מים קטנים. יהיו הרבה מים אך אתם תצטרכו להגיע עם בקבוקים או כוסות לשתיה.  אם אנחנו, קהילת הרצים שחיים את העבודה ונהנים בטבע, לא נלמד לכבד ולדאוג לשטחים הפתוחים שלנו, אז לא מגיע לנו להנות מהשטחים האלו שאנחנו כל כך אוהבים.

אז נירטב ! זה יישמע קצת מוזר, אבל אנחנו מתפללים לגשם. הנהרות יתחילו לזרום, זהו אזור כל כך כל כך יפה בגשם. בנימה מעשית יותר, תצטרכו להכין את עצמכם לאפשרות זו. מעיל עמיד במים, בהחלט מספיק טוב בחורף הישראלי, כל עוד תקפידו על שכבת לבוש ראשונה הולמת ותנועו כל העת, לא יהיה לכם קר. ודאו שיש לכם בגדים יבשים להחלפה, באזור האחסון הזמני שבו עוברים מספר פעמים במהלך המירוץ ויהיה מוגן מפני הגשם. הנעליים עשויות להיות בוציות ורטובות, לכן דאגו לגרביים טובות ואז לא צריכה להיות בעיה גם עם זה. אם אתם מודאגים, נסו לרוץ לפחות פעם אחת בגשם.

זו ריצת cross-country , לכן אנו ממליצים לכל הרצים לרוץ עם נעלי שטח, כדי שתתאפשר אחיזה טובה יותר על סלעים ואבנים, כף הרגל יושבת נמוך יותר בנעל דבר שמעניק יותר יציבות ובדרך כלל החלק העליון של הנעל, קשיח בצורה שמונעת יותר כניסה של מים. ככל שהריצה יותר ארוכה, כך ישנה חשיבות רבה יותר לנעליים. בנוסף תצטרכו שכבות נוספות, עליכם או במארז שיחכה לכם בדרך. אנו ממליצים לכל רצי ה 50 ק"מ ו 100 ק"מ, לדאוג לגרביים ושכבות בגדים חלופיים, שימתינו באוהל המעבר. בנוסף אנו רואים יותר רצים המשתמשים במקלות ריצה, זו מסורת שנוצרה באירופה, אשר מאפשרת להוריד הרבה ממשקל שרירי הרגל הכואבת ולספק איזון הכרחי.

רצי ה 100 ק"מ וכל רצי המרוץ שליחים, יידרשו לרוץ עם פנס בלילה.

לרצי האולטרא ולרצים בקבוצות של 1-2, במרוץ הסבולת של ה 24 שעות, יהיה אוהל אירוח ללא תשלום. בנוסף למשקאות אנרגיה של צ'אלנג', ג'לים וחטיפים, נספק גם  מזון "אמיתי". לחם פרוס, חמאת בוטנים, מרק חם ופסטה.

לרצי  מרוץ השליחים יהיה מגוון רחב של אוכל ושתייה בתשלום – כולל קפה חם במשך 24 שעות.